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　　威廉希尔williamhill据外媒报道，海运占据了全球商品贸易量的80%，如今，全球的港口正面临重塑，需要应对数字化、自动化和绿色能源转型的问题。在转型过程中，预计每年新增投资额为2000亿欧元，未来十年总计将达到2万亿欧元。根据全球航运权威媒体《劳氏日报》(Lloyd’s List)的最新排名，全球10个最大的集装箱港口中，有7个在中国。

　　2023 年，中国外贸海运量已占全球海运量的 30.1%，较上年上升 2.2 个百分点。2022 年，中国沿海港口货物吞吐量突破 100 亿吨，集装箱吞吐量为 2.96 亿标箱；2023 年全国港口货物吞吐量达 156.8 亿吨，集装箱吞吐量近 3 亿标箱。从货物种类来看，集装箱、煤炭、金属矿石、矿建材料和石油及制品是中国沿海港口的五大主要货类。

　　中国已与 100 多个国家和地区建立了航线联系，航线覆盖 “一带一路” 沿线所有沿海国家和地区，服务网络不断完善，海运连接度全球领先。中国船东拥有的船队规模达到 2.492 亿总吨，从总吨上已超越希腊成为世界最大船东国。

　　中国在海运领域积极推动技术创新，智慧港口、智慧航道建设深入推进。已建成自动化集装箱码头 16 座，在建 10 余座，已建和在建规模均居世界首位。全国电子航道图发布里程超过 5700 公里，长江水系电子航道图干支联通持续推进，航道运行监测威廉williamhill官网在线登录、梯级船闸联合调度、服务区功能提升等数字化、智能化转型发展加快。同时，我国干散货码头自动化改造加快，秦皇岛港、黄骅港、青岛港、宁波舟山港、张家港等实现干散货作业流程全自动化，生产环节向无人化威廉williamhill官网在线登录、智能化转变，形成了一批拥有自主知识产权的核心技术成果，港口服务向平台化、信息化迈进。

　　与此同时，新兴市场的崛起、贸易保护主义的抬头等，也对港口提出了新的要求威廉williamhill官网在线登录。港口需要不断调整和优化自身的布局和服务，以适应不同贸易路线和货物流向的变化，保持竞争力。返回搜狐，查看更多